移動(dòng)地磅也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
移動(dòng)地磅分類：
地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提*，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。
移動(dòng)地磅標(biāo)準(zhǔn)配置：
簡(jiǎn)述：標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)、*稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更*層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br />
傳力機(jī)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
傳感器：稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。
移動(dòng)地磅結(jié)構(gòu)性能：
作為秤的的必不可少組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關(guān)鍵因素*。下面就以為例分析*下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的性能好壞，下面為你**道來(lái)：
工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材，*、承受力強(qiáng)，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅*材料多，*以價(jià)格也貴。
T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板*度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成*個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。使秤體可以承受*強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強(qiáng)度的條件下，減少原材料使用，性價(jià)比好。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，*側(cè)向力強(qiáng)，秤體*繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。
L型鋼秤體具有U型鋼的*有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面*體化，壓力被分?jǐn)偅兄亓罕ＷC了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在大型移動(dòng)地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。
