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單片機(jī)系統(tǒng)電子地磅稱的電路分析：

在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中，自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備的使用越來(lái)越重要，電子秤具有快速、*、直觀等優(yōu)點(diǎn)，在許多領(lǐng)域逐步取代了機(jī)械杠桿秤。而電子地磅稱對(duì)工廠生產(chǎn)配料來(lái)說(shuō)，更是提供了*大的方便，電子地磅稱是指被稱物處于懸吊狀態(tài)下進(jìn)行稱重的設(shè)備。1998年雞西煤礦機(jī)械廠為加強(qiáng)鑄鋼車間的生產(chǎn)管理，購(gòu)置了*臺(tái)zui大稱重量5t的電子地磅稱。

　　電子地磅稱的工作原理當(dāng)電網(wǎng)突然停電時(shí)，PLC接到停電信號(hào)會(huì)立即發(fā)出指令，讓制動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入制動(dòng)工作狀態(tài)，防止輸送機(jī)發(fā)生飛車事故，在制動(dòng)過(guò)程中減速度控制性能與正常制動(dòng)完全相同，系統(tǒng)*需電能由后備電源提供以保證制動(dòng)系統(tǒng)可靠工作。

　　輔助啟動(dòng)和過(guò)載保護(hù)輸送機(jī)有載啟動(dòng)因出現(xiàn)負(fù)功率，需要制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和輔助控制，設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)啟動(dòng)加速度的要求是a= 0.1~0.2m/s2.當(dāng)PLC接到輸送機(jī)啟動(dòng)信號(hào)，就發(fā)出指令并給比例節(jié)流閥按預(yù)定的規(guī)律由小到大發(fā)送電流信號(hào)，通過(guò)比例節(jié)流閥控制系統(tǒng)的流量使變量泵在系統(tǒng)載荷和輸送機(jī)上物料重力的共同作用下按預(yù)定加速度運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)延時(shí)到輸送機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)再投入運(yùn)行。輸送機(jī)啟動(dòng)后，1DT失電同時(shí)2DT得電，控制電磁溢流閥卸荷，系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)。若輸送機(jī)上物料重力不足以帶動(dòng)輸送機(jī)運(yùn)行或輸送機(jī)此時(shí)為空載，待延時(shí)后由電機(jī)驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)。

　　當(dāng)輸送機(jī)超載導(dǎo)致超速運(yùn)行時(shí)，*速軸轉(zhuǎn)速超過(guò)正常轉(zhuǎn)速，PLC經(jīng)霍爾傳感器傳送過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)速信電子地磅稱的原理如*示，被稱重物通過(guò)拉的形式將重力傳遞給稱重傳感器（*次變換元件）稱重傳感器采用電阻應(yīng)變式，將作用于其上的重量轉(zhuǎn)變?yōu)榫€性的電壓輸出，這微小的電壓輸出由低漂移的直流放大器放大至A/D轉(zhuǎn)換*需的電壓幅度，再通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換將模擬電壓值變換成相應(yīng)的數(shù)字量，由單片機(jī)CPU進(jìn)行運(yùn)算處理，zui后在顯示器上將重物的重量顯示出來(lái)。人可以通過(guò)鍵盤輸入*些信息來(lái)干預(yù)8031的工作，例如要求8031作*些諸如號(hào)或過(guò)載監(jiān)測(cè)電器元件發(fā)送過(guò)來(lái)的超載信號(hào)會(huì)立即發(fā)現(xiàn)并即刻發(fā)出指令，2DT失電使系統(tǒng)加載，1DT得電控制比例節(jié)流閥使系統(tǒng)油壓升*，變量泵載荷加大，產(chǎn)生制動(dòng)力矩以抵消超載力矩，從而限制輸送機(jī)的運(yùn)行速度，防止飛車事故的發(fā)生。

　　3結(jié)語(yǔ)液壓能耗制動(dòng)系統(tǒng)適用于重載發(fā)電反饋運(yùn)行狀態(tài)的下運(yùn)輸送機(jī)，因在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的慣性能被吸收、消耗，轉(zhuǎn)化成熱量散發(fā)在周圍空氣中，因而適用于有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中。采用PLC可編程控制器和D/A數(shù)模轉(zhuǎn)換器，使制動(dòng)系統(tǒng)具有智能化功能，依據(jù)不同情況自己判斷自我調(diào)整，輸送機(jī)能達(dá)到勻加速啟動(dòng)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)、平穩(wěn)可靠地減速停車。