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100噸汽車衡試驗的通用要求分析 說明：

試驗的通用要求包括對試驗期間對標準器的要求、正常試驗條件、對電源的要求、對溫度的要求、對置零的要求、誤差計算方法、誤差的比例分配、動態試驗的方法、試驗載荷的選定、試驗的地點等，這些要求和方法在整個型式試驗過程中會多次引用，為了避免重復和方便起見在提出其他試驗要求前對上述要求進行概述。本節所敘述了對100噸汽車衡進行型式試驗時的電源要求、環境溫度的要求、標準器的要求和樣機的要求等。

在本檢定規程要求在對100噸汽車衡進行型式試驗時，在型式評價報告的概況中應記錄100噸汽車衡樣機的內容有樣機的編號、樣機的型號、樣機的制造廠型式評價申請單位、100噸汽車衡的類別。還要標明試驗是在100噸汽車衡的整機上進行，還是在100噸汽車衡的模塊上進行。連接到模塊(模擬器或整機部件)上的試驗設備應在所用的試驗表格中做出規定。要注明100噸汽車衡的準確度等級，車輛總重量的準確度等級，是0.2級0.5級，還是1級、2級或5級、10級;單軸載荷的準確度等級，是A級、B級，還是C級、D級或E級、F級;軸組載荷的準確度等級，是A級、B級，還是C級、D級或E級、F級。要注明100噸汽車衡的最大秤量Max，最小秤量Min,分度值d，靜態稱量的分度值(若適用)，最高運行速度最低運行速度最高通過速度，每車最多軸數(若適用)A_，過衡方向是單向、還是雙向，是否對液體車輛進行稱量等。要注明電源的標稱電壓U__和頻率f，如果有最高電壓U_和最低電壓U_也應注明，如果是電池供電的100噸汽車衡應注明電池電壓U。應注明置零裝置的類型:非自動置零、半自動置零、自動置零，以及100噸汽車衡適用溫度的范圍。100噸汽車衡配備打印機的情況也應注明，打印機是內裝、外接，還是不配備、但可外接，或者是不能外接。對于外接設備，要注明其標志及接口的情況,接口的數量和性質。對于稱重傳感器要注明制造廠家,是否有稱重傳感器的制造許可證，如果有制造許可證應標出證書編號、型號、器號、最大秤量、準確度等級及標志，還要注明稱重傳感器數量、檢定日期。對于稱重顯示器要注明制造廠家，是否有制造許可證，如果有制造許可證應標出證書編號、型號、器號、最大秤量、準確度等級及標志，還要注明稱重傳感器數量器重顯示器以及制廠家選擇哪種抗干擾手段等信息，進行補充說明。

試驗前的準備工作包括:被測100噸汽車衡處于水平狀態,接通被測100噸汽車衡的電源，允許100噸汽車衡有30min的預熱時間,對被測100噸汽車衡進行一次預加載荷。

3.1電源

按照制造商的技術說明書接通被測100噸汽車衡的電源，并大于或等于制造廠家規定的預熱時間。在每項試驗期問要保持被測100噸汽車衡的通電狀態。

使用交流電源的被測100噸汽車衡,在試驗期間通常應將100噸汽車衡連接到電源上，并正常接通電源,在大于或等于預熱時間后進行試驗，并在試驗期間保持通電狀態，電源電壓和電源頻率應在規定的范圍內。除了進行交流電源電壓變化試驗外，在進行其他試驗時應保持交流電源電壓的穩定,避免供電電源變化和干擾對100噸汽車衡性能的影響。

3.2置零

在每項試驗之前，使用置零裝置調整被測100噸汽車衡，使其盡可能地接近于實際零點。并在試期同的任何時候都不能重新調整被測100噸汽車衡，出現顯著增差需要置零的情況除外。

某些試驗要求自動置零和零點跟蹤裝置運行(或不運行)。在沒有特殊要求的情況下，動置零和零點跟蹤裝置可以關閉。應在試驗報告中注明置零裝置的運行狀態。

在每項試驗之前，通常應使用非自動或半自動置零裝置將被測100噸汽車衡置零，使被測100噸汽車衡的零點盡可能地接近于實際零點,并在置零后的這一項試驗期間的任何時候都不能重新調整被100噸汽車衡，除非100噸汽車衡出現了指示顯著增差需要置零外。試驗期間被測100噸汽車衡的自動置零和零點跟蹤裝置的狀態應符合每項試驗的規定。在每一試驗條件下出現的空載示值的誤差應當記錄下來，并應對被本項試驗中每一載荷示值進行修正的修正值，以獲得修正后的稱量結果。

3.3溫度

試驗應在環境溫度穩定的條件下進行，一般在正常室溫下，特殊情況應另外說明。環境溫度的穩定，系指試驗期間的最大溫差不超過規定溫度界限的1/5，并且不大于5℃，溫度變化率每小時應不超過5℃。否則應在試驗報告中注明。

試驗期間應保持被測100噸汽車衡上沒有水蒸氣凝結。

試驗還應在穩定的環境溫度下進行，被測100噸汽車衡試驗期間的溫度應是正常的室內溫度，穩定的環境溫度，除非另有規定如溫度試驗。什么是穩定的環境溫度?在試驗期間只要記錄的極限溫度的差值不超過100噸汽車衡給定溫度范圍的1/5、且不大于5℃，而且溫度變化速率不超過5℃/h，此時就可認為在這個試驗期間溫度是穩定的。

溫度試驗和濕度試驗還應注意保持被測100噸汽車衡的秤體上沒有水汽凝結，這一點十分重要。要保持被測100噸汽車衡的秤體上沒有水汽凝結，在溫度試驗時應升溫和降溫速率不宜太快、避免溫度沖擊，在濕度試驗時應先升溫、保持一段時間后再調整濕度。如果試驗失敗、秤體上出現水汽凝結，應將被測100噸電子汽車衡充分恢復后，重新進行試驗。

以上是100噸汽車衡試驗的通用要求分析的詳細介紹，望采納！