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長沙防干擾數(shù)字式電子汽車衡 3x16米120噸電子地磅價(jià)格 介紹：
電子汽車衡規(guī)格型號(hào)
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2.5×6 |
3×7 |
3×8 |
3×9 |
3×12 |
3×14 |
3×16 |
3×18 |
3×21 |
3×24 |
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30t/10kg |
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60t/10kg |
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80t/20kg |
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100t/20kg |
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120t/20kg |
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150t/50kg |
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3.2×16 |
3.2×18 |
3.2×21 |
3.4×16 |
3.4×18 |
3.4×21 |
3.4×24 |
3.5×18 |
3.5×21 |
3.5×24 |
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80t～150t |
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注：表中表示指常用型規(guī)格，其他未列舉請來電詳詢。 |
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電子地磅秤臺(tái)的組合方式
目前地磅多為全電子式地磅，采用電阻應(yīng)變片式傳感器獲取重量值，以分段式秤臺(tái)組合方式替代了原來的機(jī)械式整體秤臺(tái)。分段式模塊秤臺(tái)的組合方式在*大程度上避免了機(jī)械整體秤臺(tái)因重量大、自變形量大而引起較大的計(jì)量誤差。電子式地磅秤臺(tái)下部支點(diǎn)增多，模塊單元的有效支撐長度縮短，秤體厚度大幅降低就可以達(dá)到衡器的許用單位撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺(tái)因自重產(chǎn)生的內(nèi)部變形因素影響，又能削弱因外部溫度變化對秤體產(chǎn)生的外部變形因素影響，這也是電子地磅與機(jī)械地磅相比的*個(gè)明顯優(yōu)勢。因?yàn)殡娮拥匕醭优_(tái)具備了模塊化組合這樣的特點(diǎn)，*以它的安裝及調(diào)試相對于機(jī)械地磅更加簡易和方便，秤臺(tái)對整秤的*度影響更小，調(diào)校周期也更長，使用穩(wěn)定性更好，秤臺(tái)的制造材料也更加節(jié)省，更方便運(yùn)輸和安裝。
*質(zhì)量的電子地磅秤臺(tái)應(yīng)是在相同規(guī)格的秤臺(tái)單元間可具互換性的，且秤臺(tái)間的搭接完全應(yīng)是自由搭接，而不再需要螺栓等剛性措施輔助聯(lián)接，這樣也才能充分發(fā)揮電子地磅的特點(diǎn)和優(yōu)勢，這*點(diǎn)也是*電子地磅秤臺(tái)必須具備的*個(gè)基本要素。秤臺(tái)在相同規(guī)格條件下的互換性要求其實(shí)對大多數(shù)衡器制造廠商都是*個(gè)挑戰(zhàn)，這要求制造廠要具備*強(qiáng)的工序間質(zhì)量控制能力，有相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品制造規(guī)模和完整的內(nèi)部工序糾錯(cuò)體系，是能進(jìn)行流水線生產(chǎn)，把秤臺(tái)上的各種部件做成標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行統(tǒng)*組裝，而不是對某種規(guī)格的秤體進(jìn)行直線式*體化制造，采用這種直線式制造的秤臺(tái)在相同規(guī)格條件下肯定是不能進(jìn)行互換的，因?yàn)檫@樣生產(chǎn)出來的秤臺(tái)單元只是*個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品，而不是標(biāo)準(zhǔn)件式的模塊。模塊拼裝式結(jié)構(gòu)則完全不同，*先模塊的制造來自多條并行生產(chǎn)線，后把按既定工藝條件生產(chǎn)的各個(gè)模塊整體組裝到*起，形成*個(gè)有條不紊的并行制造工藝體系，這種生產(chǎn)模式適用于大規(guī)模量產(chǎn)，還可以保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品可追溯性。
長沙防干擾數(shù)字式電子汽車衡 3x16米120噸電子地磅價(jià)格
